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| 偏心蝶閥的密封特點(diǎn)及原理 發(fā)布時(shí)間：18-05-21 |
 偏心蝶閥可分為不同類型。常用的有單偏心密封蝶閥，雙偏心密封蝶閥和三偏心密封蝶閥。 單偏心蝶閥特點(diǎn)： 為了解決同心蝶閥盤與閥座擠壓的問題，造成單一偏心蝶閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，閥桿軸偏離盤中心，使盤下端不會(huì)更長(zhǎng)時(shí)間成為旋轉(zhuǎn)軸，分散并緩解光盤上端和下端的過大壓力。但由于采用單偏心結(jié)構(gòu)，蝶閥和閥座的刮削現(xiàn)象在整個(gè)閥門切換過程中并未消失，應(yīng)用范圍與同心蝶閥相似，因此采用不多。單偏心密封蝶閥有以下特點(diǎn)： 1.密封結(jié)構(gòu)，性能可靠，壽命長(zhǎng)。 2，桁架結(jié)構(gòu)，流阻小，剛性好，壓力損失小。 3.閥板密封件易于更換，易于維護(hù)。 4.閥板密封采用“T”形結(jié)構(gòu)，密封對(duì)線性密封。 5.閥門底部的雙金屬止推墊圈提供出色的推力性能。 6.閥門可垂直或水平安裝，適用性強(qiáng)。 7.這種類型的閥門推薦用于單向使用，方向相反當(dāng)密封要求不嚴(yán)格時(shí)，可以在兩個(gè)方向上使用。 8.當(dāng)閥門完全關(guān)閉時(shí)，泄漏測(cè)試泄漏為零。 9.更換閥板密封圈，O型圈，閥體，閥板，軸等材料，適用于各種介質(zhì)和不同溫度。 雙偏心密封蝶閥特點(diǎn)： 目前應(yīng)用最廣泛的雙偏心蝶閥，目前在單偏置蝶閥的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善。其結(jié)構(gòu)特征是莖干軸線偏離盤片中心并遠(yuǎn)離身體中心。雙偏心的作用使蝶板在閥門打開后迅速脫離閥座，大大消除了蝶板和閥座不必要的過度擠壓和刮削，減小了開口距離，減少了磨損，提高了座椅生活。劃痕的急劇減少還允許使用金屬閥座用于雙偏移蝶閥，這增加了蝶閥在高溫應(yīng)用中的應(yīng)用。但是由于其密封原理是位置密封結(jié)構(gòu)，即蝶板的密封面與閥座呈線接觸狀態(tài)，密封效果是由于碟片壓在閥座上造成的彈性變形引起的，所以對(duì)關(guān)閉位置的要求非常高（特別是金屬座），低壓能力，這就是為什么傳統(tǒng)上人們認(rèn)為蝶閥不能承受高壓和大泄漏的原因。其主要特點(diǎn)如下： 1.采用全流量設(shè)計(jì)，不受雜質(zhì)干擾影響。兩端的“O”型密封線使管道安裝可靠，無需密封墊片，并可根據(jù)不同的要求使用不同的材料。 2.蝶板材料采用流線型設(shè)計(jì)，可雙向使用，流阻小，流動(dòng)性好。 3，軸銷采用退卸結(jié)構(gòu)，可將蝶板的軸桿緊固在一起，不會(huì)削弱軸的強(qiáng)度，互換性好。 4.閥體連接可應(yīng)用于ANSI125 / 150，DIN2501 PN10 / 16，JISB2210 10K，JIS G5527 7.5K標(biāo)準(zhǔn)。 三偏心密封蝶閥的特點(diǎn)： 1。 API規(guī)范 2。雙重安全結(jié)構(gòu) 3。沒有盲區(qū)設(shè)計(jì) 4。車身座椅結(jié)構(gòu) 5。薄膜座椅結(jié)構(gòu) 6。可更換的密封件 7.平衡的固定結(jié)構(gòu) 8.必要的耐火結(jié)構(gòu) 9。高密封包裝結(jié)構(gòu) 三偏心蝶閥結(jié)構(gòu)圖 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是雙偏心閥桿軸位偏心的同時(shí)蝶板密封面的圓錐軸。歪斜于筒體軸線上，即第三偏心后，蝶板密封段不再是正圓，而是橢圓形，密封面形狀也不對(duì)稱，一側(cè)傾斜到身體的中心線。另一側(cè)與身體中線平行。第三偏心距的最大特點(diǎn)是它從根本上改變了密封結(jié)構(gòu)，不再是位置密封，而是扭矩密封，即不依賴于閥座的彈性變形，而是完全依靠接觸面的壓力閥座達(dá)到密封的效果，因此，一次性解決了金屬閥座零泄漏的問題，而且接觸壓力和介質(zhì)壓力與高壓和高溫成正比。自引進(jìn)三偏心蝶閥以來，為了適應(yīng)日益嚴(yán)峻的工作條件，它也經(jīng)歷了自我完善和持續(xù)發(fā)展。盡管需要最高的零泄漏量，但三偏心蝶閥在理論上可以達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，但實(shí)際上它依賴于精心設(shè)計(jì)和精密制造。 |
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